Ruta
Qué sobrevuelas en Londres–Nueva York
Entre Londres y Nueva York tu avión toca 4 países: aterriza en dos y sobrevuela 2. Esta es la ruta calculada como en tu Passport: gran círculo entre los dos aeropuertos y un corredor de 5 km sobre los países.
Países en orden de vuelo
- 1Reino UnidoAterrizado
- 2IrlandaSobrevolado
- 3CanadáSobrevoladoTerranova y Labrador · Nueva Escocia · Isla del Príncipe Eduardo
- 4Estados UnidosAterrizadoConnecticut · Massachusetts · Nueva York · Rhode Island
Ruta estimada por gran círculo con el ajuste de corredor habitual; el vuelo real varía con el viento y el tráfico. El vuelo de vuelta cruza los mismos países en orden inverso.
Qué se ve por la ventanilla
Gales e Irlanda pasan rápido y el Atlántico ocupa la mayor parte del vuelo. La tierra vuelve por Terranova, Nueva Escocia y la isla del Príncipe Eduardo, y la aproximación a Nueva York entra por Massachusetts, Rhode Island y Connecticut. Con suerte, Manhattan en la última curva.
El avión habitual
En esta ruta suelen volar Boeing 777, Airbus A350, Boeing 787. En crucero, la cabina se mantiene a una presión equivalente a unos 6 000 pies (1 829 m) de altitud: por eso se te tapan los oídos al bajar.
Londres–Nueva York es una de las rutas intercontinentales más voladas del mundo, con más de veinte vuelos diarios en cada sentido. El primer servicio regular de pasajeros a través del Atlántico, en 1939, unía Nueva York con Southampton, el puerto de Londres, con escalas en Terranova e Irlanda.
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Con la fecha en que lo hiciste, Londres–Nueva York se suma a tu mapa de vida: países, kilómetros e hitos, listo para compartir.
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